从“小米步枪”设备开始，到基于新能源汽车产业，再到提出开放平台的新定位。在过去的23年里，在创新“基因”的催化下，BYD一路成长，成为行业领先的巨头企业。如今，以比亚迪为代表的高新技术汽车公司不断增强实体产业信心，为中国经济转型升级注入“绿色能源”。

　　在位于深圳的比亚迪总部，“云轨”列车正在运行调试中(11月30日无人机拍摄)。 新华社记者 毛思倩 摄

　　“习近平总书记在民营企业论坛上的重要讲话，增强了·九游会·民营企业家的发展信心。比亚迪股份·九游会·董事长王传福说。

　　比亚迪总部位于深圳（11月30日）。从“小米步枪”设备开始，到基于新能源汽车产业，再到提出开放平台的新定位。在过去的23年里，在创新“基因”的催化下，BYD一路成长，成为行业领先的巨头企业。如今，以比亚迪为代表的高新技术汽车公司不断增强实体产业信心，为中国经济转型升级注入“绿色能源”。新华社记者 毛思倩 摄

　　今年6月，比亚迪年产能24吉瓦时（GWh）青海电力电池厂正式下线。8月，比亚迪与重庆璧山区签署投资合作协议，计划投资100亿元建设年产能20吉瓦时的动力电池项目。预计到2020年，比亚迪的动力电池产能将达到60吉瓦时。ng体育娱乐

　　王传福的信心也来自于企业良好的市场表现。今年上半年，比亚迪新能源汽车销量同比增长约100%。随着市场需求的不断增加，BYD也继续增加投资，以提高电池业务的生产能力。

　　今年10月，比亚迪向尼泊尔交付了首批5辆C6纯电动巴士。“一带一路，将继续加快云轨等创新交通解决方案的推出，为全球一些石油短缺国家带来中国标准。”王传福说。

　　“充满电”的比亚迪正在加速向全世界的发展。以比亚迪在拉丁美洲的发展为例，目前纯电动出租车e5、E6、纯电动公交K9等新能源汽车已进入墨西哥、巴西、智利、哥伦比亚等国家。

　　“打铁本身就要硬。王传福说，当中国经济转向高质量发展阶段时，·九游会·也将深化工作，坚持不懈，抓住主要业务，继续增加对新能源汽车的投资，扩大和加强实体经济。

　　截至今年9月，比亚迪拥有技术人员2万余人，全球申请专利2.4万余项，其中授权专利1.5万余项。

　　1995年，王传福从北京一家研究院下海，到深圳创建比亚迪。一开始，条件很艰苦，员工甚至只能打地铺。买不起自动化生产线？然后从“半自动化加人工”开始。ng体育平台

　　在位于深圳的比亚迪总部，“云轨”列车正在运行调试中(11月30日无人机拍摄)。 新华社记者 毛思倩 摄

　　“当时·九游会·说要做电动车，没有多少人相信·九游会·。“但·九游会·相信，传统汽车市场已经非常成熟，这个行业非常好，但由于环境保护、气候变化和其他因素，有一个“天花板”。同时，国家还出台了新能源汽车指导政策，推动产业转型，汽车产业迎来了电动革命。”

　　不久，比亚迪成为中国领先的充电电池制造商，并在香港上市。2003年1月，比亚迪以2.7亿元的价格收购了西安秦川汽车·九游会·77%的股份，进入汽车制造业。但在接下来的两天里，比亚迪的股价从18港元跌至12.5港元。

　　今年1月，BYD和华为在宁夏银川联合发布了“云轨道”无人驾驶系统，配备该系统的“云轨道”线路也在银川通车。

　　创新并没有停止，“云轨道”已经成为比亚迪近年来努力的焦点。“云轨道”是一种中小型轨道交通系统，采用跨座单轨技术，可应用于中小型城市骨干线和大中型城市加密线，可与现有公共交通系统错位发展，相互补充，缓解城市交通拥堵。

　　“不管企业有多大，每天醒来还是有一种紧迫感。王传福说，在深圳这个“创新之城”，总觉得有股力量推动你前进。

　　在位于深圳的比亚迪总部，工作人员走过展厅展示的新能源汽车(11月30日摄)。 新华社记者 何璐璐 摄

　　行业专家认为，自从制造商打开手机上常用的10多个传感器以来，数百万的应用程序以各种形式影响了·九游会·的生活。一般每辆车都有300多个传感器，汽车生态的开放将产生巨大的想象空间。

　　比亚迪的改革创新仍在继续。“比亚迪将推动整车和汽车生态的开放，让开发者在汽车上开发和应用。近日，王传福正式提出了比亚迪开放的新定位。“汽车工业有两大变化，一是电气化，二是智能化。未来，智能汽车就像“长腿智能手机”。希望通过开放构建强大的生态系统，为消费者带来更好的体验。”

　　发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力。深圳市综合发展研究院常务副院长郭万达表示，改革开放40年来，BYD等企业的发展历程表明，必须不断创新，充分发挥企业家作用，努力培育不同的产业形式和商业模式，激发区域经济的动力和活力。

　　“如果手机行业不从封闭到开放，没有创新者、企业家和开发者，就不会有如此巨大的手机生态。”王传福说，目前汽车行业已经到了这样一个节点，需要迈出全面开放的第一步ng体育官方。“·九游会·认为，从封闭到开放也是智能汽车的唯一途径。”

　　在过去的20年里，比亚迪已经从一个十几人的小团队发展成为一个拥有20多万员工的国际企业。“你可以大胆创新，我来支付费用！这是王传福对新员工常说的一句话。如今，比亚迪正以“创新不止步”的姿态向“绿色未来”迈进。